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赛道介绍（建议按照A - G的赛道排序安排自己的赛道骑行先后顺序）

A  公路环线

赛道长度：2.5km

赛道特点：平整的柏油路。没有岔路口，不用担心走错路。

建议变速器齿比：前2 ；后4 - 6

建议骑行圈数：2圈以上

主要体验：1、熟悉车辆和车感，尽量在此赛道骑行中多熟悉适应变速器和刹车的使用；2、领略一下公园野趣盎然的自然风光。

特别注意：此赛道虽然平坦，但设计了多个急弯，请注意控制速度，以免冲出赛道受伤。

进阶资格：1、身体微热，各个身体机能良好；2、基本熟悉变速器的使用；3能够准确的使用刹车，确保自己可以在任何速度安全快速的刹车至停止状态；4、对骑行的平衡感和控车能力充满自信。

B  山地环线

赛道长度：3.6km

赛道特点：崎岖的山地路况。没有岔路口，不用担心走错路。

建议骑行圈数：2圈以上

建议变速器齿比：前2 ；后3 - 5

主要体验：1、山地赛道的起伏；2、更深入的领略一下公园野趣盎然的自然风光。

特别注意：此赛道强度较大，有无数较大的起伏和急弯，同时穿插碎石、沙坑和巨石路面，务必注意控制速度。要时刻高度关注路面变化，特别在下坡接转弯处要提前减速。

进阶资格：1、身体微热，各个身体机能良好；2、熟悉变速器的使用；3能够准确的使用刹车，确保自己可以在任何速度安全快速的刹车至停止状态；4、对骑行的平衡感和控车能力充满自信。

C  山地小场地0.8km

赛道长度：0.8km

赛道特点：集s弯、c型弯、草地、泥坑、弯墙、陡坡等综合型为一体的技巧赛道。

建议骑行圈数：3圈以上

建议变速器齿比：前2 ；后3 - 5

主要体验：1、山地赛道的起伏；2、更深入体验飞跃地平线的失重感和离心力所带来的刺激体验。

特别注意：此赛道属于技巧赛道，有数个较大的起伏和急弯，需要控制速度，提前变速。

进阶资格：熟练掌握山地的过弯技巧，有一定体力和耐力的游客。

D  泥地竞速

赛道长度：300m

赛道特点：集连续包、超大型弯墙为一体的技巧赛道。

建议骑行圈数：2圈以上

建议变速器齿比：前2 ；后3 - 5

主要体验：1、技巧赛道的连续起伏；2、快速通过超大型弯墙时的离心力与重力的对抗感。

特别注意：此赛道属于技巧赛道，有数个较大的起伏和急弯，需要控制速度，提前变速。

进阶资格：掌握一定的压抬技巧，对于在高速通过起伏路段及过弯稳定性方面充满自

信。

E  初级压抬技巧

赛道长度：外环:300m、内环场地：200m

赛道特点：由基础压抬、小型弯墙、小连包组成的封闭式循环圈。

建议骑行圈数：4圈以上

建议变速器齿比：前2 ；后3 - 5

主要体验：压抬技巧的运用，过弯墙时的稳定性及连续性。

特别注意：初级压抬技巧赛道，有起伏及弯墙路段，需要及时控制车辆的重心转移变化。

进阶资格：掌握一定的重心转移、稳定过弯等控车技巧，能够熟练的依靠压抬动作赋予车辆动力，不进行踩踏可在此赛道内连续绕圈。

F  高级压抬技巧

赛道长度：外环:350m、内环场地：120m

赛道特点：由固定出发台，连环土包及弯墙组成的封闭式循环圈。

建议骑行圈数：4圈以上

建议变速器齿比：前2 ；后3 - 5

主要体验：压抬技巧的运用，过弯墙时的稳定性及连续性。

特别注意：此赛道属于高级压抬技巧赛道，有连环土包，需要及时控制车辆的重心转移变化。

进阶资格：熟练掌握压抬技巧，对控车、身体重心、弯道技术、要求较高。能够熟练的依靠压抬动作赋予车辆动力，不进行踩踏可在此赛道内连续绕圈。并能够掌握一定的腾跃技巧。

G  重力赛道

赛道长度：共7条，其中初级2条、中级2条、高级2条、岩石1条。单条赛道长度在70米左右。

赛道特点：拥有多个初、中、高级抛台、连包、弯墙赛道，复杂多变。

建议骑行圈数：5圈以上

建议变速器齿比：前2 ；后3 - 5

主要体验：体验纯重力下坡时的加速感，及快速通过复杂路段的失重感受，可以进行后轮滑、飞包等特技动作。

特别注意：此赛道属于高级技巧赛道，拥有多种复杂起伏、弯墙等路段，骑行者需掌握较高的过弯及压抬技巧。初次体验务必控制速度，在连续起伏接转弯的路段极易发生摔车危险。

进阶资格：熟练掌握压抬技巧，可以进行一定特技动作。

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